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<!DOCTYPE html>

<title>Festschmierstoff</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Festschmierstoff</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Festschmierstoffe</b> oder <b>Trockenschmierstoffe</b> verringern die <a href="Reibung" title="Reibung">Reibung</a> durch die enthaltenen Partikel bzw. Plättchen, die leicht aufeinander gleiten.

</p><p>Häufig werden <a href="Graphit" title="Graphit">Graphit</a> und <a href="Molybd%C3%A4ndisulfid" class="mw-redirect" title="Molybdändisulfid">Molybdändisulfid (MoS<sub>2</sub>)</a> eingesetzt, daneben auch feinst verteilte <a href="Nichteisenmetall" title="Nichteisenmetall">Nichteisenmetalle</a>, <a href="Technische_Keramik" title="Technische Keramik">Keramikpartikel</a> (<a href="Titannitrid" title="Titannitrid">Titannitrid</a>) oder Kunststoffe wie <a href="PTFE" class="mw-redirect" title="PTFE">PTFE</a> (<a href="Teflon" class="mw-redirect" title="Teflon">Teflon</a>). Als <a href="Weichmetall" class="mw-redirect" title="Weichmetall">Weichmetalle</a> eignen sich z. B. <a href="Aluminium" title="Aluminium">Aluminium</a>, <a href="Kupfer" title="Kupfer">Kupfer</a>, <a href="Blei" title="Blei">Blei</a>, <a href="Indium" title="Indium">Indium</a>, <a href="Zinn" title="Zinn">Zinn</a>,<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> bei höheren Temperaturen auch <a href="Gold" title="Gold">Gold</a>, <a href="Platin" title="Platin">Platin</a> und <a href="Silber" title="Silber">Silber</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Diese <a href="Schmierstoff" title="Schmierstoff">Schmierstoffe</a> werden oft als Zusatz für <a href="Schmierfett" title="Schmierfett">Schmierfette</a> und an thermisch hochbelasteten Schmierstellen eingesetzt.

Als <a href="Trennmittel" title="Trennmittel">Trennmittel</a> verbessern Festschmierstoffe die <a href="Notlaufeigenschaft" title="Notlaufeigenschaft">Notlaufeigenschaften</a>.

</p><p><a href="Hei%C3%9Fschrauben-Compound" title="Heißschrauben-Compound">Heißschrauben-Compounds</a> vermindern z. B. als <a href="Montagepaste" class="mw-redirect" title="Montagepaste">Montagepasten</a> die Gefahr des Verblockens durch Korrosion oder Kaltverschweißung der blanken Metalloberflächen von Auspuff- oder Zündkerzengewinden oder sie halten Verschraubungen von Fahrzeugbremsen gängig, ohne bei Erhitzung auf den Belag zu fließen.

</p><p><a href="Graphit" title="Graphit">Graphit</a>, <a href="Molybd%C3%A4ndisulfid" class="mw-redirect" title="Molybdändisulfid">MoS<sub>2</sub></a> und <a href="Keramik" title="Keramik">Keramikpulver</a> werden auch als Zusätze zum <a href="Motor%C3%B6l" title="Motoröl">Motoröl</a> angeboten. Die Motorenhersteller erteilen für diese Zusatzstoffe jedoch häufig keine Freigabe.

</p><p>In der Fahrzeugtechnik wurde oft <a href="Kupferpaste" class="mw-redirect" title="Kupferpaste">Kupferpaste</a> für <a href="Z%C3%BCndkerze" title="Zündkerze">Zündkerzengewinde</a> und zur Montage von Scheibenbremssätteln verwendet. Vorzuziehen wäre jedoch die Verwendung von aluminium- oder graphithaltigen Festschmierstoffen, da Bremssättel und Zylinderköpfe meist aus Aluminium bestehen, so dass unter dem Einfluss von Feuchtigkeit zusammen mit Kupfer <a href="Bimetallkorrosion" title="Bimetallkorrosion">Bimetallkorrosion</a> auftreten könnte, wenn das als Bindemittel enthaltene Fett durch Hitzeeinwirkung verbrennen sollte.

</p><p>Festschmierstoffe werden zur Schmierung von <a href="W%C3%A4lzlager" title="Wälzlager">Wälzlagern</a> verwendet, wenn besondere Einsatzbedingungen (z. B. Vakuum, hohe Temperaturen, Fliehkräfte, <a href="Ionisierende_Strahlung" title="Ionisierende Strahlung">ionisierende Strahlung</a> in Kern- und Raumfahrttechnik) eine Ölschmierung unmöglich machen.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Mit <a href="Mos2" class="mw-redirect" title="Mos2">MoS<sub>2</sub></a> beschichtete <a href="Geschoss" title="Geschoss">Geschosse</a> werden verwendet, um den Laufverschleiß von <a href="Sportwaffe" class="mw-redirect" title="Sportwaffe">Sportwaffen</a> zu verringern und die <a href="M%C3%BCndungsgeschwindigkeit" title="Mündungsgeschwindigkeit">Mündungsgeschwindigkeit</a> zugunsten einer höheren Präzision zu erhöhen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Hans-Jürgen Blanke, Wilfried J. Bartz, Uwe Jens Möller: <i>Expert Praxislexikon Tribologie Plus.</i> 2010 Begriffe für Studium und Beruf, 2. Auflage, Expert Verlag, Renningen 2000, ISBN 3-8169-0691-5.</li>

<li>Jobst H. Kerspe: <i>Aufgaben und Verfahren in der Oberflächenbehandlung.</i> Expert Verlag, Renningen 2000, ISBN 3-8169-1647-3.</li>

<li>Herbert Birkhofer, Timo Kümmerle: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=-MdSPBoq_BMC&lpg=PA45&ots=5uKZL0Y_Hd&dq=weichmetalle&hl=de&pg=PA45#v=onepage&q=weichmetalle&f=false">Feststoffgeschmierte Wälzlager: Einsatz, Grundlagen und Auslegung</a></i>, Springer Verlag</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Werner B. Schneider (Hrsg.): Beitrag aus der Reihe <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.solstice.de/cms/upload/wege/band1/Altes%20und%20Neues%20aus%20der%20Reibungsphysik.pdf">Wege in der Physikdidaktik</a>, Band 1, Sammlung aktueller Beiträge aus der physikdidaktischen Forschung, S. 88f, Arbeitskreis bayrischer Physikdidaktiker, ISBN 3 - 7896 - 0090 - 3, Verlag Palm & Enke, Erlangen 1989.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Kirsten Bobzin: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=NREFAQAAQBAJ&lpg=PT90&ots=_sR9EjozYe&dq=weichmetalle&hl=de&pg=PT90#v=onepage&q=weichmetalle&f=false">Oberflächentechnik für den Maschinenbau</a>, Verlag John Wiley & Sons.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160312193716/http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/publication/downloads_18/wl_81115_4_de_de.pdf"><i>Schmierung von Wälzlagern.</i></a> (PDF;) FAG, 2002, <span style="white-space:nowrap;">S. 33</span>, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.schaeffler.com%2Fremotemedien%2Fmedia%2F_shared_media%2F08_media_library%2F01_publications%2Fschaeffler_2%2Fpublication%2Fdownloads_18%2Fwl_81115_4_de_de.pdf">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">12. März 2016</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. Juni 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AFestschmierstoff&rft.title=Schmierung+von+W%C3%A4lzlagern&rft.description=Schmierung+von+W%C3%A4lzlagern&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20160312193716%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.schaeffler.com%2Fremotemedien%2Fmedia%2F_shared_media%2F08_media_library%2F01_publications%2Fschaeffler_2%2Fpublication%2Fdownloads_18%2Fwl_81115_4_de_de.pdf&rft.publisher=FAG&rft.date=2002&rft.source=http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/08_media_library/01_publications/schaeffler_2/publication/downloads_18/wl_81115_4_de_de.pdf"> </span></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.winix.de/anwendungsinformationen/weisse_festschmierstoffe.html">Weiße Festschmierstoffe</a> (abgerufen am 16. August 2016)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://tu-dresden.de/ressourcen/dateien/forschung/wissens-_und_technologietransfer/dresdner_transferbrief/dtb_01_07/DTB_1.07_12.pdf?lang=de">Ölfreie Getriebeschmierung mit Polytetrafluorethylen-Festschmierstoffen</a> (abgerufen am 16. August 2016)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://bff1.vss-lubes.ch/fileadmin/dokumente/aus_und_weiterbildung/kursunterlagen/Bartz_Schmierstoffeigenschaften_und_Gebrauchtoelanalyse/Bartz_Schmierstoffeigenschaften_und_Gebrauchtoelanalyse_Teil_2_Aufgaben_Grundoele_Schmierfette_und_Festschmierstoffe.pdf">Grundöle, Schmierfette und Festschmierstoffe</a> (abgerufen am 16. August 2016)</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-06-16" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Festschmierstoff&oldid=257060866">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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